記者張林沐／新竹報導

 

新竹縣副縣長、新竹縣長參選人陳見賢11日指出，新豐、湖口地區近年受產業外溢與人口快速成長帶動，已成為縣內發展關鍵的區域之一。然而，最攸關民生與競爭力的交通與公共建設，「關鍵的一條線，始終沒有真正接上」，已成為限制區域發展的結構性瓶頸。

 

陳見賢強調，湖口與新豐的轉變，來自地方多年一步一腳印的累積，接下來更需要「把線接好」，都要「更用心、專心一些」，把該向中央爭取的預算確實爭回來，因為當前正是民生、教育與交通建設持續推動的關鍵時刻。

 

針對立委徐欣瑩今日於湖口舉辦造勢活動期間，主舞台電視牆因強風吹倒一事，陳見賢發言人田芮熙表示，所幸未造成人員傷亡，但這起事件也再次提醒，縣政治理與公共建設千頭萬緒，更需要紮實的基礎與實際治理經驗來務實推動，否則一旦遇到考驗，「風一吹就倒」，造成不堪設想的後果。另外對於爭取預算一事，鄉親都期待徐委員，「現在就可以全力爭取」

 

陳見賢表示，自己長期在湖口生活，清楚理解鄉親每天面對的現實壓力。湖口工業區密集、就業機會充沛，是新竹縣產業與人口成長最快速的地區之一，但長年承受通勤負荷外溢、道路容量不足、生活機能追趕不及等問題，對居民生活品質造成實質影響。

 

以交通現況為例，陳見賢指出，現行國道1號楊梅至湖口交流道間距長達約14公里，明顯高於中壢、楊梅地區約5至2公里的配置，導致湖口往返竹北、竹東等主要生活與就業區的車流長期集中，交通負荷失衡。

 

他強調，隨著人口與就業需求持續增加，增設交流道、完善快速道路系統，早已不是選項，而是迫切且合理的必要工程。地方已完成需求整合，若中央政策未能即時接續，區域發展將持續「氣血不通」。

 

陳見賢指出，縣府近年已持續與中央盤點並提出多項具體建設需求，包括楊頭高架延伸銜接台68快速道路工程進度，以及西濱快速公路鳳鼻至香山段新建工程等，這些都是地方反映多年、已無法再拖延的交通瓶頸。

 

在新豐地區方面，陳見賢表示，人口快速成長已直接反映在教育與生活機能的壓力上。以松林國小為例，學生人數明顯攀升，顯示學校量能、周邊交通與公共設施必須提前部署。他強調，未來將扛起跨局處整合責任，與公所密切合作，系統性規劃教育資源、交通動線與公共設施配置，避免政策落後於人口變化。

 

針對竹北市到新豐鄉長達11.8公里的海岸線發展，陳見賢指出，將以石滬生態保育、坡頭漁港整治為核心，打造兼顧生態、休閒與地方產業的濱海廊帶；在文化與觀光整合上，也將結合紅樹林生態景觀與龍舟賽事，深化在地文化意象，形塑具全台辨識度的地方節慶品牌，讓觀光不只是短暫人潮，而是能留下長期價值。

 

田芮熙表示，陳見賢從市民代表一路走到副縣長，20多年來始終站在第一線理解地方真正的需求，走遍新竹縣十三鄉鎮，務實治理。團隊將持續勤走基層，以地方民意為核心，將承諾落實在具體建設上。