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名  稱: 新竹縣、市攜手用科技改善交通奏效 邀園區加入讓交通紓解才能真正有效解決
日  期: 2019-06-19 至 2019-12-31
內  容: 記者張林沐/新竹報導  2019-06-19
 

 
   新竹縣、市政府合作「大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫」,運用大數據、雲端監控等系統,智慧調整號誌、發佈資訊,成功讓竹北往科學園區的上班通勤時間從16分鐘降低為10分鐘,可惜車流進入園區後疏解不及,讓成效打折。
   縣長楊文科肯定運用自動化智慧的管理方式,改善行車秩序、提昇行車效率、分散交通壓力、提昇維運效力,統計從106年進行到107年中,已成功改善「上班」車流,縮短6分鐘的通勤時間外,經國橋路廊每月減碳27.6公噸、肇事件數由每月平均9.8件降至8.0件。
    新竹縣政府日前邀集新竹科學工業園區管理局、市府及縣市警察局交通隊召開「研商大新竹地區交通協控機制會議」,建議園區的智慧交控AI計畫加入縣市的整合連控,得到與會科學園區管理局交通公設科代表的善意回應。
    縣府交通旅遊處表示,「大新竹運輸走廊整合道路交與電信資訊應用計畫」第1期計畫實施內容,是在通往園區的經國大橋廊帶路口(新竹縣竹北市光明六路與自強南路口至新竹市慈雲路與埔頂二路口) 路口,新增設備蒐集往來的車流數據,透過大數據資料研擬合適之號誌控制策略,並整合各單位號誌路口於系統平台進行控制。
   交旅處表示,今年起縣府積極進行經國大橋廊帶「下班」尖峰時段的交通改善(第2期計畫)。另外,縣府與新竹市已爭取到中央第三期計畫經費,將持續針對經國橋廊帶交通紓解進行優化,增加「平常日」「離峰」全時段(6-22時)、「假日」全時段(6-22時)進行改善。
    交旅處指出,科園園區加入大新竹生活圈交通協控平台機制後,未來新竹縣、市政府及科學園區管理局三方將輪流召開定期會議,研商交通改善策略,改善科學園區就業族群上下班通勤交通效率,減少大眾通勤的時間成本,讓交通紓解獲得真正改善。




 
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