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活動名稱 竹縣十大交通建設進度超前 2年爭取5項經費
活動地點 新竹
日  期 2022-04-24 至 2022-12-31
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新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程示意圖

記者林進賢/新竹報導

新竹縣長楊文科2年前開始規劃十大交通建設計畫,至今已爭取到其中5項經費,包含備受矚目的台一線替代道路新闢工程,已獲得核定第一期經費,以及內灣地區連外道路新闢工程、五峰鄉縣道122線43.5K路段改善工程、經國橋道路改善計畫、新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程等,均在進行中,5項建設工程總經費超過50億。

工務處指出,在「台一線替代道路(新豐-新竹)新闢工程」的部分,去年12月由交通部公路總局審議,審議同意納入生活圈道路交通系統建設計畫(公路系統)6年計畫(111年至116年),今年3月30日核定補助。分期建設優先推動118線至台68線間路段,長度約1754公尺,其中包含3座橋梁計855公尺,與台68快速道路武陵斷頭橋銜接。工程經費23.86億元、用地取得4.58億元,合計28.44億元,工期約750天。

「內灣地區連外道路新闢工程」可行性評估則在109年5月6日獲得核定,去年辦理聯外道路新闢工程環境影響評估作業。其中,在縣道120線23K+640-24K+850道路拓寬改善工程,於去年4月獲得公路總局核定補助建設經費2.27億元,將把原有路幅10至12公尺拓寬到16公尺,並佈設雙向4車道,長度達1210公尺。今年將辦理用地徵收、工程發包及施工,預計工期18個月,可望在113年完成,並紓解前往內灣老街的車潮。

在「五峰鄉縣道122線43.5K路段改善工程」將採截彎取直方式,增設跨越坑溝的235公尺新橋,橋梁計畫寬度10公尺,並在109年11月30日獲得中央補助3億823萬元,縣府負擔8193萬元,工程總經費達3.9億,今年下半年將辦理發包、施工,工期預計600個日曆天。

銜接新竹縣、市,也是前往新竹科學園區的主要道路「經國橋道路改善計畫」,預計增設北向往東銜接竹北市興隆路、南向往西接台68線快速道路匝道,營建署於去年11月15日核定總經費12億6420萬3000元,其中中央款9億9872萬、地方配合款2億6548萬3000元,將由縣府辦理規劃設計、用地取得,營建署北區工程處辦理工程發包、施工。

另「新豐鄉台61線與台15線連結道路拓寬工程」,則因連結台61線西濱快速道路的新豐一交流道,現況道路部分路寬僅6公尺,此規劃將拓寬至20公尺、長度為965公尺,並設置雙向4車道、中央分隔島及設施帶3.5公尺、兩側各一個3公尺快車道及3.5公尺混合車道,增加用路安全,爭取到工程總建設經費須2.88億元,中央補助款79%、2.2億元,縣配合款21%、0.68億元。

十大交通建設計畫還包含「台68接竹東東峰路新闢工程」,目前已完成期末報告,接續要做環評。湖口交流道增設第二交流道工程,則由湖口鄉公所提案,已完成規劃設計。關西鎮道路系統改善工程110年4月送件至營建署,營建署建議先完成都市計畫變更才能提計畫,去年9月已發包,並於110年12月22日公開展覽到111年1月21日,公展結束會後彙整人民陳情意見,將再進入新竹縣都市計畫發展委員會。

在縣道117線連接環北路新闢工程的部分,110年9月審完期末報告、10月舉辦地方說明會,仍照程序進行。至於新埔鎮褒忠路道路拓寬工程則因與縣道117線連接環北路新闢工程,道路部分可串聯,110年完成綜合規劃分析後,送交到交通部,交通部則建議可兩案並提。

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