記者鄧宜／新竹報導

為協助政府推動二０三０達到電動巴士國產化目標，工研院攜手車廠、關鍵零組件廠和系統廠等業者開發國產電動巴士，提供車輛動力系統、馬達及驅控器、充電管理系統、智慧化系統等技術移轉與創新服務，透過產官研聯手打團體戰，提升自製能力，以利加速落實電動巴士國產化，將傳統車輛數位升級為智慧電動巴士，提供民眾優質的乘車體驗，邁向下世代智慧公共運輸服務。

機械所所長胡竹生表示，因應國際間環保、物聯網和智慧城市的趨勢，打造智慧電動車已成各國重要布局，臺灣亦積極推動二０三０年達成公車和客運全面電動化，以減少碳排放、提高能源效率，催化綠色運輸與智慧物聯網環境應用；並藉由完善電動車充電基礎設施，引領電動車產業鏈高值化發展。

當前，國內車廠與關鍵零組件廠也紛紛投入開發國產電動巴士，希望共同將臺灣電動車市場拓往國際。工研院長期投入研發電動車，並建置完善的虛實整合動力實驗室，提供電動車技術移轉與創新服務，幫助廠商縮短開發及測試驗證時程，加快推進電動巴士國產化與高性價比的目標。

工研院將幫助業者導入智慧化技術，譬如盲點警示系統、緊急事故煞停系統等，加速電動車朝向智慧化發展，強化臺灣車輛產業的競爭力。未來亦將協助國內電動巴士業者導入自動駕駛系統，像適路性巡航系統、車道維持輔助系統等，促進智慧電動巴士發展，協助臺灣駛向智慧生活。

針對智慧運輸的趨勢，工研院擘畫「二０三０技術發展策略與藍圖」，因應未來產業發展，結合機械、電子等跨領域的研發優勢，協助業者開發電動巴士國產化技術，未來短中期的目標，將可帶領電動巴士產業走向智慧化自動駕駛領域，長期攜手產業，將本土化產業推向國際市場。