記者張林沐／新竹報導
 
為加速推動竹北市勝利七、八街第二階段（莊敬北路至自強北路）單行道，以因應竹北AI園區開發後所帶來交通衝擊，縣府交旅處十日晚間在十興里民活動中心辦理地方說明會，加強與民眾溝通、凝聚民意共識，後續也將彙整民眾的相關意見作為參考。
 
交旅處團隊針對勝利七、八街配對單行道工程為民眾作簡報說明，並就莊敬七街橋增設前、後推動單行道的利弊分析，提出兩大方案進行討論，許多民意代表、里長與在地居民等皆出席關心此交通議題，參與說明會並提出意見，包括施工期間的交通管制、勝利國中師生可能受到的交通影響及是否在一高下方新增涵洞，以紓解交通等議題提出討論。
 
交旅處表示，AI園區預計將引進就業人口約5456人，尖峰每小時將衍生交通量達三千五百多輛至三千七百多輛自小客湧入。今年先進駐約1500名員工，已在3月19日完成第1階段（莊敬一路至莊敬北路）配套單行道工程。單行道路線分為勝利七街往東、勝利八街往西單行，同時配合跨豆子埔溪之莊敬一路橋往南、智慧路橋往北單行，形成「勝利七街、智慧路橋、勝利八街、智慧一路橋」逆時針單循環動線。
 
第一階道單行道推行至今，大幅簡化莊敬一路與勝利七、八街路口號誌時相及車流動線，且改善路口壅塞瓶頸。經過調查，平日上午尖峰時段車流動線節省時間約40%至62%，行車時間大多可維持在3分鐘以內。
 
交旅處說，第1階段單行已提升往涵洞方向行車效率，但由於勝利七、八街(莊敬北路至自強北路)皆仍維持雙向通行，故於莊敬北路口主要瓶頸點，仍存有車流轉向衝突問題，致勝利七、八街車道未能最佳化使用，期望藉由這次地方說明會，加強與民眾溝通並希望達成共識，共同加快推動第2階段單行道延伸至自強北路。
 
屆時全線開通後預期可提升莊敬北路與勝利七、八街路口運作效率41%至54%，讓交通動線更順暢外，也可將勝利七、八街（莊敬北路至自強北路）道路斷面重新配置，將人行動線、卸貨臨停及停車空間一併調整，達到改善車流順暢、降低事故風險、完善人行環境及提升行車安全目標。