智慧交通控制再進化　 嘉義縣赴竹縣取經交流 記者張林沐／新竹報導　　2019-03-06  為提升嘉義縣山區道路安全，由嘉義縣政府建設處副處長蔡育宗6日率團隊造訪竹縣交流，期盼借鏡新竹縣政府改善山區彎道的成功經驗。 　嘉義縣建設處副處長蔡育宗表示，竹縣智慧交通控制整合性協控平台、控制策略、監控發布的功能性，皆讓他印象深刻，尤其新竹縣市聯合解決經常性壅塞(竹北來返新竹科學園區)通勤旅次之改善經驗，未來期盼能參考新竹縣交通控制系統軟硬體建置規模、交通控制改善經驗，以改善嘉義縣轄經常性壅塞路段及季節性活動交通疏導策略，讓嘉義縣民享有便利完善之交通服務。   新竹縣政府表示，新竹縣地形以山地、丘陵多而平原少，觀光景點內山區道路因受地形影響有連續、視線不佳不易會車之彎道，進而存在交通事故風險，因此縣府於106年開始於縣轄內五峰、尖石與橫山鄉陸續建置山區彎道預先警示系統(目前共12處)，於急彎、狹彎處裝置設備偵測對向有無來車，透過警示設備(LED標誌牌面、爆閃燈、可變標誌)提醒用路人減速慢行。 　由於嘉義縣道路地形全貌狀況與竹縣相近，嘉義縣轄內著名觀光景點阿里山、太平雲梯等處於山區內，山區道路急彎、不易會車處多，每逢假日進山區道路車輛眾多，所以山區交通是嘉義縣的施政重點之一。 　竹縣智慧交通控制系統提升經驗也是嘉義縣參訪重點，為提升竹縣整體智慧交通控制路網，交通部於106年度開始補助各地方縣市政府發展「智慧運輸系統發展建設計畫」，竹縣於98年始建置交通控制中心，至106年由新竹縣市共同執行『大新竹運輸走廊整合道路交通與電信資訊應用計畫』，進行即時要徑式動態號誌控制策略，並配合更新竹縣交控中心，改善整體大新竹生活區之交通狀況。