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「高速鐵路新竹車站特定區開發經營案」23日簽約 將是未來新竹之心
![]() 鐵道局長伍勝園(左1)、立委林思銘(左2)、交通部次長胡湘麟(左3)、新竹縣長楊文科(右3)、竹北市長鄭朝方(右2)、宏滙竹高董事長許崑泰(右1)共同見證新竹高鐵的新扉頁。 記者林進賢/新竹報導 交通部鐵道局「高速鐵路新竹車站特定區開發經營案」,由宏匯集團與環球購物中心股份有限公司共同組成宏匯企業聯盟獲最優申請人資格,23日交通部鐵道局與宏匯竹高股份有限公司在竹北舉辦簽約儀式,未來開發案營運後,除為交通部鐵道局及政府創造收益,也預計創造1萬個以上就業機會。 簽約儀式中,新竹縣長楊文科、交通部鐵道局長伍勝園、交通部次長胡湘麟、宏匯竹高公司董事長許崑泰、竹北市長鄭朝方等人出席,共同見證這歷史性的一刻。未來新竹高鐵前將打造南北雙塔辦公大樓,空橋串連大樓及水圳森林公園,打造未來新竹中央公園。 楊文科說,偉大城市需要一座國際級地標,宏匯建雙塔大樓就是如此,感謝宏匯投資興建,將帶動新竹地區產業發展,未來都市設計審議、變更都市計畫等,縣府會全力協助配合,希望早日完成。縣府也會持續興建總圖書館、美術館等設施,相信能讓鄉親不只安居樂業,要讓大家感到光榮,同時積極規劃產業用地,讓所有產業進駐,持續朝科技首都邁進,大家攜手努力,讓新竹縣更不一樣。 本案土地面積約1.5萬坪,最大總樓地板面積達3.24萬坪,將成為新竹最高地標建築,為高鐵新竹站區塑造新門戶及新意象。預計將打造永續智能辦公大樓、車站型智能商場及供公眾使用停車場,並以未來之心Gateway Plaza為開發定位,以完善站區服務機能,提升旅客及交通服務品質,全區以空橋串連南北兩棟大樓與周邊商業設施、公園綠地,打造友善人行空間。 宏匯竹高公司董事長許崑泰說,目前規劃設計已完成,希望最短時間向縣府取得建照,本案地上權計畫期間70年,預計投入155億元。工程分兩期進行,第一期包含26層的北棟大樓,預計116年完工,但會努力將工期縮短至3年內;第二期則包含42層的南棟大樓,將於118年完工。 宏匯竹高股份有限公司攜手黃金陣容,邀請到美國建築設計 GP 團隊、美國景觀設 計 SWA 團隊以及台灣三門聯合建築師事務所等國內外知名頂尖團隊合作,以國際 級建築及景觀設計,於新竹站區交通軸心位置打造國際門戶新地標,並以未來新竹 中央公園,規劃市民廣場空間最大化,從建築至開放空間都兼具在地文化傳承與創 新科技進步的展現。 宏滙公司在簡報中指出,此案以新竹未來之心 Gateway Plaza 為主軸,串聯在地文化,迎向國際創新,打造匯聚多元活動的城市新地標,新竹未來之心未來開發完成後將成為新竹最高地標建築,俐落且具特色的外觀設 計,以國際級建築及景觀設計,塑造國際級門戶新地標,並結合水圳森林公園,將 綠地廣場最大化,更匯聚產業、文化及生活,打造匯聚多元活動的文化新核心。 建築量體包括門戶地標之 2 棟塔樓、串聯高鐵站區之飄帶空橋、多功能景觀露臺,以 及城市公園最大化可供多元使用之「中央公園」等四大建築特色,將使得未來之心 成為獨特且帶動高鐵站區發展之新門戶。 1. 門戶地標 :新竹未來之心於創造商業活動與帶動經濟成長的同時,也為城市保留大片綠地 和開放空間,體現綠色永續建築思維的開發模式,將自然與綠化融入建築開發 量體規劃,打造花園式綠色塔樓,營造綠意舒適的生態空間體驗。 2 棟塔樓高度預定分別規劃為 40 層樓和 26 層樓高,重新定義了新竹高鐵站區 的城市天際線,塔樓規劃智能零售商場、辦公空間與景觀餐廳,讓民眾可以 360 度觀賞風城自然風光與城市景色。 2. 飄帶空橋:輕巧流動的飄帶空橋,連結高鐵、台鐵、商業、辦公與供公眾使用停車場,貫穿 城市熱點廣場、溪谷花園、休閒綠地與水圳森林公園,創造了獨特的景觀空間 體驗。飄帶空橋將規劃友善宜行動線系統,除全日全時開放以串聯站區人流活 動,更提供友善無障礙人行系統並結合健走慢跑路線,打造高鐵站區宜行及休 閒生活圈。 3. 多層次景觀露臺與在地植栽打造賞桐新據點:階梯式設計多層次景觀露臺,將開放公眾使用,為訪客營造綠意舒適的體驗, 露臺層的日光草地與食材花園,將使開放空間更為多元化。植栽選種更融入在 地文化,種植大量在地植栽及誘蝶誘鳥之樹種,將可打造賞花賞桐之新據點。 4. 新竹中央公園:將站區廣場結合水圳森林公園,使城市公園基底最大化,打造新竹中央公園, 藉由開放空間彈性規劃使用,引入全天多樣化活動,提供民眾休閒及親水活動 場域,以營造區域活動及在地魅力,匯聚產業、文化及生活,打造多元活動之城 市新地標。 ![]() ![]() ![]() ![]() |