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竹北交流道智慧交控縮短通勤時間 獲交通部評鑑佳作
![]() 新竹縣政府辦理「竹北交流道週邊智慧交通管理控制系統建置計畫」,在23處路口納入智慧交控系統,上路2周來減少上班族10%行車時間,獲交通部肯定。 記者張林沐/新竹報導 為改善每日竹北往竹科大量通勤車潮的交通壅塞問題,新竹縣政府去年投入2,800萬元辦理「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」,計畫獲交通部110年度智慧運輸計畫評鑑佳作肯定。 竹縣長楊文科表示,此計畫係將交流道周邊23處路口納入智慧交控系統,今年11月29日正式上路,實施時段為平日上午7至9 時,上路2週來減少上班族行車時間約10%。 楊文科說,上任以來與縣府團隊藉由推動道路工程及交通管理策略雙管齊下,積極解決交通瓶頸問題,其中對於竹北往返竹科的經國橋、興隆橋及國道一號等三大通勤路廊,在107至109年已於經國橋、興隆橋廊帶執行「大新竹運輸走廊整合道路交通資訊與壅塞改善服務計畫」,縮短行車時間20到30%,成效顯著,因此縣府從110年接續推動「竹北交流道周邊智慧交通管理控制系統建置計畫」,擴大智慧交控路網範圍,相信能大幅改善交流道周邊道路壅塞情形。 交旅處說,縣府藉由推動竹北交流道周邊智慧交管控制系統建置計畫,分析交通易壅塞原因為上國一匝道容量不足,當車流瞬間湧入匝道易造成溢流,導致平面道路壅塞,計畫透過收集即時車流數據,回傳交控中心統計分析,再經動態智慧交控,將上下游紅綠燈採連動方式運作,讓車輛有秩序於交流道周邊道路停等後,再依序上匝道。 交旅處指出,該計畫自11月29日起已實施約2週,經每日檢討分析並調校後,行車旅行時間大幅下降、行車秩序提升,且路口不淨空問題已有改善,以上午尖峰時段家樂福或竹北遠百進入南下交流道為例,原先經常需花費25到30分鐘,智慧交控上線後僅需15到20分鐘,且車潮大致可在上午8時30分至8時40分左右疏解,比先前提早約20到30分鐘左右。 另外,智慧交控系統啟用後,縣府持續觀察並收集民眾意見進行調整優化,若民眾對於竹北交流道周邊智慧交控計畫有任何建議,除可透過民意信箱、1999反映外,亦可透過填寫意見表單進行反映(網址https://forms.gle/kR95V9w41oa26Xu5A),縣府將作為後續調整改善參考。 |