記者張林沐／新竹報導
 
新竹縣議員何智達13日在新竹縣議會定期會質詢關心台1線塞車問題，建議打掉中央分隔島、新豐火車站門面重新規劃、加速台1線替代道路推動進度等方向解決。何智達議員還針對老人年金發放的條件、房價高、環保教育園區等議題，提出質詢。
 
何智達表示，台1線在新竹縣境的路幅其實夠寬，但因遷就中央安全島，不管怎麼規劃、怎麼修，路上的交通還是亂。他說，因為道路設計問題造成塞車，駕駛開得上火氣，若不小心發生擦撞就容易發生爭執，衍生社會問題。
 
何智達建議可從新豐段試辦分隔島拆除、重新規劃，對於台1線新豐段安全島有知名的楓香大道，他認為綠化可以在公園，不一定要在馬路中央。另外，新豐火車站整修不只是讓門面好看，還能減緩站前台1線塞車情形。
 
交旅處長游志祥表示，新豐車站每天有1萬人進出，目前最大的問題是尖峰時間，接送車輛影響台一線車流順暢與安全，本案縣府已多次向主管及土地權屬機關台鐵反映，並邀集立委、公路總局及公所等權管單位現勘，研擬改善站前廣場及人行道，並規劃退縮空間提供臨停，在主管機關台鐵未進一步回應前，縣府基於維護縣民出入安全與順暢，已請專業團隊進行初步，研議改善方案，並將提供主管的台鐵列入改善。
 
另外，對於台1線中央分隔島的建議，縣府已請主管機關公路總局列入年度計畫進行改善調整，後續並將持續協調，及早提供更安全用路環境。
 
楊文科縣長表示，縣府積極推動台1線替代道路、高鐵橋下道路、經國橋拓寬、楊頭高架道路等重大工程，另外，也推動ubike 、幸福巴士等大眾運輸，以解決交通擁塞。至於房價，楊縣長表示關係到市場供需，比較複雜，縣府針對不正常的紅單交易開罰，打壓炒作，另外，也配合營建署規劃社會住宅，因流標多次，目前營建署持續進行招標作業中。
 
工務處說明台1線替代道路進度表示，因經費龐大分3期辦理，首期優先施做路段為118線至台68線，長1754公尺的工程，目前正辦理基本設計、鑽探調查及測量作業。