記者鄧宜／新竹報導

民眾黨立法委員高虹安、新竹市議員李國璋29日下午舉辦「慈雲空橋建設座談會」，除了邀集地方里長、內政部營建署與新竹市政府的官員外，國民黨新竹市議員張祖琰與時代力量新竹市議員蔡惠婷也現身力挺慈雲空橋的建設。座談會現場座無虛席，許多無法親自到現場的居民也透過網路直播關心並提問。

高虹安委員表示，新竹市東區的埔頂里與龍山里，是以竹科年輕家庭為主要構成的新市鎮，但此區域位於竹科要衝，上下班學時段要承受除了東區的上班學車潮外，也要承接從竹北、竹東過來的上班學車流，交通相當壅塞，慈雲路又分隔東西側住商區與兩側學校，車速快且車流大，造成孩童步行上學時人車爭道、險象環生，因此，早自民國100年開始，即擘劃建立空橋以連接各個路口、住宅區與賣場等，不僅保障孩童步行安全，也期待能建立商圈榮景，提升地方發展。目前各主要建案也因為容積獎勵，預留空橋連接空間和電梯、手扶梯、樓梯，只等著新竹市政府出面落實，將這些空間連接起來，給孩童一條平安的上學通道。

高虹安指出，新竹市政府於2018年10月的地方座談會中提及將於埔頂三路與慈雲路興建空中行人步道橋，並規劃於2019年爭取中央經費補助、開始進行細部設計，開工後五個月內完工，總計需三千萬至四千萬元之經費，然而事隔三年多，不僅毫無下文，甚至在座談會前天突然提出一個沒有任何工程規劃、可行性與預算評估的地下連通道方案，令地方居民十分失望。

新竹市政府曾回應慈雲空橋建設之所以延宕是因為缺少經費，營建署也以「與拆除『天橋』潮流不合」而拒絕補助， 然而，座談會上，營建署再三表示並沒有拒絕補助，而是空橋並未在前瞻計畫的補助項目內，且當時新竹市政府呈中央之計畫書內也白紙黑字寫道，這部分空橋聯通應由地方政府編列預算建設，新竹市政府的藉口不攻自破。

對於「中央不准蓋空橋」的說法，營建署也喊冤說，從來沒有要求縣市政府拆天橋，應該是地方政府應自行評估拆除「無效天橋」。

高虹安新竹市服務處東區副主任宋品瑩提到，相較於已經有預留空間、預算與工程規劃的空橋，地下連通道除了交通黑暗期與預算問題增加外，未來遇雨積水，或是開挖碰觸到既有管線和大樓地下室或地基也是一大挑戰，顯然是捨近求遠，不僅耗時費力，也會因此延宕更久，置當地孩童上學路於風險之中。

李國璋議員批評，林智堅市長與新竹市政府寧願花費數億元預算辦一次性活動，但卻不願意編列五千萬元的預算來兌現給孩子一條安全的上學路的承諾，且在此次座談會前二天突然拋出一個地下連通道的方案，不僅沒有跟地方溝通，居民也一無所知，導致地方民怨沸騰，非常不負責任。

新竹市政府都發處楊科長和工務處莊科長回應表示，目前會以空橋和地下連通道方案一併進行評估，「沒有確定不蓋空橋」。

高虹安現場也詢問莊科長，地下連通道的預算工時及施工困難度，和空橋方案的比較，莊科長坦言，地下連通道無論是預算、工時、施工困難度，預計都將比空橋建設要高出許多。然而，這種說法顯然無法讓出席的居民買單，不僅怒斥林智堅市府於2018年地方座談會上的承諾跳票，也質疑「先前說空橋建設沒有預算，現在更貴、更難做的地下連通道反而可行？」更揚言要拉布條抗議，甚至有居民語帶哽咽批評「是不是要出事了你們才會重視？」

高虹安委員也在座談會中建議，在空橋尚未建設前，可否透過「改善路口號誌秒數分配」或「增加行人專用時間」的方式，先降低用路人的風險？對此，新竹市交通處許科長現場允諾，將盡快完成研議最佳秒數等設定後改善。

高虹安委員認為，興建慈雲空橋有助於保障通學安全、舒緩人車爭道的現況，也能促進地方發展與繁榮，新竹市政府不能因為當初選舉年承諾地方居民建設空橋，連任成功後卻雙手一攤，不聞不問。

高虹安委員表示，此次座談會大致達成三點結論，首先，慈雲空橋建設應由新竹市政府編列預算，新竹市政府不應把責任推卸給營建署；第二，有關慈雲空橋或地下連通道的相關可行性、預算、施工評估，李國璋等議員會在下次新竹市議會臨時會質詢要求林智堅市長與新竹市政府「動起來」；最後，會中新竹市政府交通處代表也在座談會中現場承諾會先針對慈雲路附近紅綠燈秒數等進行評估改善。

高虹安感謝今日出席的地方居民、內政部與新竹市政府官員，以及李國彰、張祖琰、蔡惠婷三位議員，期待未來地方民意代表問政時，能好好督促、要求新竹市政府提出完善的時程進度規劃，早日落實慈雲空橋建設，滿足地方居民需求，盡速還孩童一條安全的上學路，促進地方發展與繁榮。