記者張林沐／新竹報導

新竹縣長楊文科為強化公共運輸，補足公共運輸最後一哩路，讓鄉親通勤通學更便利，今年縣府交旅處委由中華大學進行公共自行車可行性評估規劃，將以短、中、長期分期分區建置，初步優先以人口較密集的竹北、竹東、新豐及湖口4個鄉鎮市推動，最快在明、後年正式建置啟用。

縣長楊文科表示，由於新竹縣都會區人口增加快速，今年他也收到許多民眾倡議，期盼建置公共自行車系統，縣府也立刻著手辦理評估規劃，在今年3月辦理首場說明會，說明設置公共自行車區位的原則，以各鄉鎮人口數、大眾交通運輸、公共設施及產業經濟等面向，經綜合評估後，以人口稠密的竹北市、竹東鎮、湖口鄉、新豐鄉4鄉鎮市列為優先推動鄉鎮，預計共設置約100個站點，設站之位置到時也會邀集相關單位共同確認。

楊文科說，縣府將於9月10、11日上午10時在縣府2樓簡報室舉辦第2場(竹東竹北場)、第3場(新豐湖口場)說明會，針對各區域規劃內容向民眾說明，同時蒐集民意，讓公共自行車未來啟用後，能更貼合民眾所需，歡迎關心的民眾參與。

交旅處表示，各站點設置區位初步以鄰近學校周邊及車站為主，並以學校、公共設施為優先設置站點，第1期預計明年先在竹北市設50個站點，並以重要場站如高鐵新竹站、台鐵竹北站為中心，路廊涵蓋光明六路、莊敬路、自強路及福興路周邊附近為主要設置區位。

而後年則在竹東鎮推動，初步設置區位以工研院及竹東車站周邊為主，湖口鄉則以湖口車站及新竹工業區為主，新豐鄉則在山崎及新庄子都市計畫區規劃，以解決都會區通勤、通學需求。