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工研院攜手產官研打團體戰   力促2030臺灣電動巴士全面國產化

記者鄧宜/新竹報導

為協助政府推動二0三0達到電動巴士國產化目標,工研院攜手車廠、關鍵零組件廠和系統廠等業者開發國產電動巴士,提供車輛動力系統、馬達及驅控器、充電管理系統、智慧化系統等技術移轉與創新服務,透過產官研聯手打團體戰,提升自製能力,以利加速落實電動巴士國產化,將傳統車輛數位升級為智慧電動巴士,提供民眾優質的乘車體驗,邁向下世代智慧公共運輸服務。

機械所所長胡竹生表示,因應國際間環保、物聯網和智慧城市的趨勢,打造智慧電動車已成各國重要布局,臺灣亦積極推動二0三0年達成公車和客運全面電動化,以減少碳排放、提高能源效率,催化綠色運輸與智慧物聯網環境應用;並藉由完善電動車充電基礎設施,引領電動車產業鏈高值化發展。

當前,國內車廠與關鍵零組件廠也紛紛投入開發國產電動巴士,希望共同將臺灣電動車市場拓往國際。工研院長期投入研發電動車,並建置完善的虛實整合動力實驗室,提供電動車技術移轉與創新服務,幫助廠商縮短開發及測試驗證時程,加快推進電動巴士國產化與高性價比的目標。

工研院將幫助業者導入智慧化技術,譬如盲點警示系統、緊急事故煞停系統等,加速電動車朝向智慧化發展,強化臺灣車輛產業的競爭力。未來亦將協助國內電動巴士業者導入自動駕駛系統,像適路性巡航系統、車道維持輔助系統等,促進智慧電動巴士發展,協助臺灣駛向智慧生活。

針對智慧運輸的趨勢,工研院擘畫「二0三0技術發展策略與藍圖」,因應未來產業發展,結合機械、電子等跨領域的研發優勢,協助業者開發電動巴士國產化技術,未來短中期的目標,將可帶領電動巴士產業走向智慧化自動駕駛領域,長期攜手產業,將本土化產業推向國際市場。