記者張林沐／新竹報導

新竹縣政府配合中央「協助縣市政府加速整建受損橋梁計畫3年計畫」，縣府提案爭取「竹北市白地橋、舊港大橋與新寮橋斜張鋼纜索力檢測計畫」，日前獲交通部公路總局核定補助，預計今年11月底前執行完成。

新竹縣政府表示，此計畫橋梁白地橋與舊港大橋位於新竹縣竹北市舊港島界與新竹市界，在縣道118線路段上，為舊港島與竹北市與新竹市唯一的聯外道路；新寮橋位於竹北市，在竹54-1線路段上。舊港大橋及白地橋申請補助金額220萬8000元；新寮橋申請補助金額91萬元，共計核定311萬8000元，獲得中央全額補助，預計今年11月底前執行完成。

縣長楊文科表示，透過這次機會讓縣府除了每兩年一次定期目視橋梁檢定外，也能夠得到更精密的鋼纜索力檢測機會，行車更加安全。

工務處長林鶴斯表示，本案主要的工作項目共有三項，分別為索力檢測、端錨部分有封蓋部分進行內視鏡檢查、吊耳部分用應力波方法進行檢測鋼構材裂縫，白地橋、舊港大橋四座主塔56束斜張鋼纜，新寮橋單塔22束斜張鋼纜，共計檢測78束斜張鋼纜，鋼纜索力部份採用微振法檢測，係使用振動計量測鋼纜振動訊號，以數據分析計算鋼纜索力值，徹底做好萬無一失的精密檢測工作。

舊港大橋、白地橋及新寮橋分別於民國98年10月與民國101年10月竣工，迄今約歷7~10年，雖使用年限不高，因白地橋鄰近頭前溪出海口，並銜接舊港大橋，考量本橋梁平假日車流量大使用頻繁，同時也是舊港島居民急難救助、搶救災必經之道路；而新寮橋距海岸線僅約2公里，屬半鹽害區域，為落實掌握橋梁健全狀態，保障民眾交通安全。

工務處表示，三座橋同屬斜張橋又鄰近海邊，相對來說腐蝕潛勢較高，有鑑於南方澳大橋案例，實有檢測之必要，故縣府從108年12月份就開始向中央爭取三座橋橋梁鋼索全面檢測計畫，以維護民眾道路橋梁之使用安全。